汽车空调的发展经历了以下几个阶段，就由广西中央空调来说一下：

第一阶段，单一的暖风系统。1N5。1R7年在美国出现了利用汽车发动机冷却液通过加热器的方法取暖。19D年发展到具有加热器、鼓风机、空气滤清器等的比较完整的取暖系统。在寒冷的北欧现在仍然使用这一系统。

第二阶段，单一的制冷系统。1999年，美国通用汽车帕克公司(PAc删)首先在轿车上使用了机械的制冷系统。广西环保空调，现在在亚热带仍使用单一的制冷系统。

第三阶段，冷暖一体化空调系统。199年美国通用公司，在纳什(N6H)脾轿车上安装了冷暖一体化的手动操作系统空调，具有控制车内温度，湿度的功能，现在手动空调在此基础上发展到具有加热、降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。

第四阶段，半自动控制的汽车空调系统。广西环保空调说冷暖一体化空调需要人工操作，控制精度不高.车内温度需要估算，1炽年美国通用汽车公司使用了电子控制的真空回路操纵空调系统，要通过驾驶员来输入某一个温度，系统会为达到这一温度而自动工作。不管车内外的温度如何变化，均可达到调节车内温度的目的。

第五阶段，全自动汽车空调系统。1973年，美国通用公司和日本五十铃汽车公司合作开发了微机控制的全自动汽车空调系统，1w7年开始选装在各自生产的汽车上，系统的功能强大，数字化显示，微机遇过检测车内温度，车外温度和太阳辐射等，根据驾驶员所设定的温度，自动调节鼓风机出气温度和鼓风机转速，从而使车内温度保持在设定温度。广西冷风机，实现了空调运行和汽车运行的相关统一，极大地提高了调节效果，节约了燃料，提高了汽车的整体性能，并获得最佳的舒适性。